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       8月8日，一年一度的擴展鋁應(yīng)用高層論壇再次在內(nèi)蒙古霍林郭勒市召開，會上，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓(xùn)在開幕式上致辭，并引見和剖析了6年來中國有色金屬工業(yè)協(xié)會在擴展鋁應(yīng)用方面所做的諸多工作和獲得的優(yōu)良成果。

　　“6年前，在北京釣魚臺國賓館盛大舉行“促進鋁應(yīng)用高層論壇”，吹響了全面擴展鋁應(yīng)用的沖鋒號角。”陳全訓(xùn)表示，今天，我們再次召開“擴展鋁應(yīng)用高層論壇”，既是回頭看，就是要總結(jié)過去好的經(jīng)歷，更是向前看，就是要開拓新的應(yīng)用“藍海”。

　　他指出，自2012年以來，協(xié)會一直緊緊抓住擴展鋁的應(yīng)用不放松，每年找準一個打破口，6年六個主題，從全鋁掛車、鋁合金電纜、鋁合金建筑模板、鋁合金圍護板、新能源鋁合金車身城市公交到鋁制家具，從交通范疇、電力范疇到建筑范疇，從工業(yè)走入家庭，持續(xù)給鋁消費不時注入新生機。每抓一項，都遭到了業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注，得到了業(yè)內(nèi)外、上下游的積極跟進。

　　“2018年是提出擴展鋁應(yīng)用的第七個年頭了。”陳全訓(xùn)說，從我們跟蹤的狀況看，擴展應(yīng)用的效果是顯著的。鋁合金廂式貨車從推行時的20來輛，增至2萬多輛，得到京東、順豐、申通等大型物流企業(yè)喜愛，并完成批量出口;鋁合金油罐車從零起步，到今天鋁化率已超越10%;鋁合金模板應(yīng)用比例從推行時的3%，提升到目前的20%，用鋁量接近300萬噸;鋁合金新能源公交車借“政府補貼新能源車輛”的東風(fēng)，從零開端，增至目前的3.5萬多輛;鋁制家具憑仗綠色環(huán)保零甲醛、耐腐蝕、殘值高等優(yōu)秀性能，得到高度關(guān)注，商鋪已入駐紅星美凱龍、竟然之家，僅在剛起步的1年多時間里，鋁型材消費量就超越5000噸，第二代鋁制家具曾經(jīng)悄然亮相;鋁合金過街天橋全國已建成50座，在建20座，還有大量在規(guī)劃中。

　　陳全訓(xùn)表示，擴展鋁應(yīng)用的工作是扎實的，步子是穩(wěn)健的，效果是真實的。“以鋁代鋼、以鋁節(jié)木、以鋁節(jié)銅、以鋁代塑”，取得了普遍的社會共識。國辦發(fā)42號文六大任務(wù)，其中擴展市場應(yīng)用，明白由工業(yè)和信息化部、國度開展變革委、質(zhì)檢總局、住房城鄉(xiāng)建立部、交通運輸部、商務(wù)部等六部門共同擔任，而把我們協(xié)會放在前面，這應(yīng)該是對我們工作的充沛肯定與宏大鞭笞。

　　他還強調(diào)，擴展鋁應(yīng)用的工作不能因而滿足止步，還要看到差距和缺乏。當前，我國鋁的應(yīng)用程度，與興旺國度仍有較大差距，不只表現(xiàn)在人均消費量上，更表現(xiàn)在消費構(gòu)造的差別上。在擴展鋁應(yīng)用的同時，我們也面臨一些范疇其他資料替代的競爭。要在習(xí)近平新時期中國特征社會主義思想的指導(dǎo)下，緊緊盤繞社會主要矛盾的變化，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，加快效勞理念更新，加快效勞形式創(chuàng)新，把鋁應(yīng)用輕質(zhì)、節(jié)能、生態(tài)、循環(huán)的特性，進一步發(fā)揮出來，把握機遇，增優(yōu)勢、補短板，齊心協(xié)力，把我國鋁應(yīng)用推向新的階段。

　　陳全訓(xùn)還提出了幾點希望：

　　一是系統(tǒng)總結(jié)經(jīng)歷。經(jīng)過大家的不懈努力，我們擴展鋁應(yīng)用曾經(jīng)積聚了不少好的經(jīng)歷。今天我們召集這個論壇，重要任務(wù)之一，就是要總結(jié)分享經(jīng)歷，吸取經(jīng)驗，為更好地展開下一步工作，提供自創(chuàng)。從全行業(yè)來看，我們還只是在擴展鋁應(yīng)用方面獲得了進步。實踐上，簡直一切有色金屬種類都面臨擴展應(yīng)用的機遇，我們要把擴展鋁應(yīng)用的勝利經(jīng)歷，盡可能推行到其他有色金屬種類上，在美麗中國建立、在雄安新區(qū)千年大計、在全面建成現(xiàn)代化強國的巨大理論中，發(fā)揮好行業(yè)的作用，發(fā)揮出有色金屬產(chǎn)品的共同優(yōu)勢。

　　二是強化宣傳引導(dǎo)。擴展應(yīng)用雖是老問題，也是重生事物。重生事物就要增強正面宣傳，擴展社會認知，凝聚各方共識，構(gòu)成有效合力。這些年擴展鋁應(yīng)用的理論，促進了我們行業(yè)從資料供給商向整體處理計劃供給商的轉(zhuǎn)變，但總體上，我們還是以資料供給為主，下游用戶認可與承受水平如何，是我們的資料能否進入的關(guān)鍵。因而，我們不只要在行業(yè)內(nèi)增強言論引導(dǎo)，更要在行業(yè)外強化正面宣傳，讓下游運用方、中間采購方、產(chǎn)品設(shè)計方等，理解我們的行業(yè)、企業(yè)和產(chǎn)品，逐漸樹立起嚴密的聯(lián)絡(luò)機制和信任機制。

　　三是注重產(chǎn)質(zhì)量量。質(zhì)量是生命，是效益的根底和前提，也是擴展應(yīng)用的基本保證。擴展鋁及其他有色金屬的應(yīng)用，很多時分是在新的范疇采用新的產(chǎn)品來替代原有產(chǎn)品，必需在用戶中樹立良好質(zhì)量形象和市場口碑。假如我們沒有把本人的工作做扎實，產(chǎn)質(zhì)量量不過關(guān)，批次質(zhì)量不穩(wěn)定，效勞認識不到位，呈現(xiàn)一次質(zhì)量問題，就有可能招致大功告成，嚴重傷害市場自信心，以至喪失市場。所以，我們一定把好產(chǎn)質(zhì)量量關(guān)，保證擴展應(yīng)用行穩(wěn)致遠。

　　四是進步性價比。7月份上海勵展的鋁展的汽車輕量化展臺中，我們看到了很多鋁型材企業(yè)開發(fā)的汽車輕量化產(chǎn)品，很有驕傲感。但我們同時也看到，高強度超薄鋼板、各種碳纖維資料、新型復(fù)合資料、新型塑料以及鎂合金新產(chǎn)品等，都在汽車輕量化范疇競爭。這種競爭不可怕，一定水平上會倒逼大家不時創(chuàng)新，降本增效。我們要替代他人，也要允許他人替代我們，誰能在競爭中站穩(wěn)根基，靠的是性價比。我們鋁加工企業(yè)要在進步性價比上，鍥而不舍下功夫。其他有色金屬產(chǎn)品要擴展應(yīng)用，也是這樣。只要產(chǎn)品性能上去了，價錢下來了，擴展應(yīng)用的路就會越來越寬廣。

　　五是堅持創(chuàng)新驅(qū)動。擴展應(yīng)用既要注重量大面廣，又要注重差別化開展。在量大面廣的應(yīng)用范疇，我們獲得停頓，對擴展應(yīng)用的帶動作用就大。但我們強調(diào)量大面廣的同時，企業(yè)還要分離本身特性，不要無視個性化、高端化、小批量、多批次的需求。這方面對技術(shù)創(chuàng)新的請求更高，產(chǎn)品的附加值也更大，當然，開發(fā)的難度也更大。總之，無論是量大面廣的范疇，還是差別化、個性化范疇，我們都要堅持持續(xù)創(chuàng)新，爭取傳統(tǒng)范疇不時穩(wěn)固，新興范疇不時打破。這樣，我們擴展應(yīng)用就會充溢耐久的生機。

　　陳全訓(xùn)后指出，這些年的理論曾經(jīng)證明，擴展鋁應(yīng)用既是推進供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性變革、化解產(chǎn)能過剩的重要手腕，也是滿足人民日益增長的美妙生活需求的重要途徑，契合行業(yè)開展方向。我們擴展鋁應(yīng)用效果越顯著，在鋁的全壽命周期里，節(jié)能減排、綠色環(huán)保的作用就越能有效發(fā)揮。在當前美國貿(mào)易維護抬頭、單邊主義回潮、孤立主義盛行，中美貿(mào)易戰(zhàn)膠著的復(fù)雜環(huán)境下，鋁也是被重點關(guān)注、受影響大的行業(yè)。因而，我們一定要把本人的事辦好，在擴展鋁應(yīng)用道路上堅持不懈地走下去。